Tàu đổ bộ Zubr được hạ thủy tại Nhà máy đóng tàu “More”
Đây là loại tàu hiện đại có thể chạy trên biển và trên cạn, vận tốc cực đại 60 hải lý một giờ, có khả năng vận chuyển đến 500 binh lính, 3 xe tăng (hoặc 10 xe bọc thép bánh hơi, 8 xe bọc thép bánh xích). Hợp đồng cung cấp 4 tàu đổ bộ Zubr, trị giá 320 triệu đô la, đã được ký với Trung Quốc năm 2008.
Sau khi xuất xưởng, tàu được đầu kéo đưa đến cảng Feodosia, sau đó được cẩu lên tàu vận tải chuyển sang Trung Quốc.
Theo lời Tổng giám đốc Nhà máy “More” Vitaly Krivenko, “Dự án 958” (bí danh của tàu đổ bộ Zubr) là con tàu chạy bằng đệm hơi lớn nhất thế giới, được đóng đồng bộ tại Nhà máy, với sự tham gia của các chuyên gia Ucraina và Nga. “Mặc dù gặp không ít khó khăn (trong đó có vụ sập cần trục khi di chuyển vỏ tàu, làm 2 công nhân thiệt mạng), chúng ta đã chứng minh rằng Ucraina, cũng như trước đây, vẫn là nơi cho ra đời những con tàu có một không hai trên thế giới, - ông Krivenko phát biểu tại lễ hạ thủy. - Ba hải đội Trung Quốc, mỗi đội 27 người, đã được huấn luyện sử dụng loại tàu mới này”.
Tàu đổ bộ Zubr trên đường tới cảng Feodosia
Được biết, theo hợp đồng, tàu bàn giao cho Trung Quốc không kèm theo trang bị khí tài. Khâu đoạn này sẽ do phía đặt hàng tự thực hiện.
Theo kế hoạch, con tàu Zubr thứ hai cũng sẽ được bàn giao cho Trung Quốc trong năm nay. Hai con tàu còn lại sẽ được đóng tại Trung Quốc với sự tham gia của các chuyên gia Ucraina.
Nhà máy đóng tàu “More” của Feodosia hiện đang thực hiện một số đơn đặt hàng của Hải quân Ucraina: ca-nô nhẹ Marlin dành cho lực lượng đặc nhiệm, ca-nô Orlan và tàu tuần duyên Korall.
Đức Anh. Theo Correspondent.
nguoivietkharkov.com