Đồng thời ông cũng cho rằng, có thể là các hãng bay tư nhân, hoặc các hãng do nhà nước thành lập. Ông phát biểu:
“ Tôi chú ý các tai nạn hàng không trong vòng 50 năm cuối, thường liên quan tới các hãng tầm trung. Đó là các công ty có từ 5-10 máy bay, cho thuê các chuyếnbay chở khách theo tuyến. Các công ty thường bị hấp dẫn bởi lợi nhuận cao, trong điều kiện chi phí rẻ”
Ông nhấn mạnh là nhà nước cần can thiệp để cho phép làm tăng chất lượng phục vụ và bảo đảm an toàn cho hành khách.
Theo podrovnosti.ua