Tuyến metro số 1 đang được gấp rút xây dựng. |
Theo đó, giai đoạn 1 (đoạn Bến Thành – Bến xe Miền Tây) có chiều dài 9,7 km, với điểm đầu kết nối với các tuyến đường sắt đô thị số 1, số 2 tại Nhà ga Bến Thành (Quận 1) và điểm cuối tại bến xe Miền Tây (quận Bình Tân).
Giai đoạn 2 của dự án có chiều dài 10,1km, bắt đầu từ bến xe Miền Tây và kéo dài đến Tân Kiên (huyện Bình Chánh).
Cùng với các tuyến 1, 2, 3b, 4, tuyến 3a được coi là nòng cốt của hệ thống đường sắt đô thị tại TP. Các tuyến này sẽ kết hợp chặt chẽ với mạng lưới xe buýt để đảm bảo giao thông thuận tiện, dễ tiếp cận và hợp nhất tốt, góp phần phát huy hiệu quả cho hệ thống giao thông công cộng, giảm mật độ đông đúc của giao thông đô thị.
Ngoài ra tuyến 3a được kết nối với tuyến số 1 sẽ hình thành tuyến đường sắt đô thị xuyên tâm nối bến xe Suối Tiên (bến xe Miền Đông mới) – Trung tâm thành phố (Bến Thành) - bến xe Miền Tây tạo sự thuận tiện cho hành khách và nâng cao hiệu quả đầu tư cho tuyến đường sắt đô thị số 1, đồng thời, tạo sự kết nối liên thông ba trung tâm vận chuyển hành khách lớn của thành phố.
TP dự kiến tổng mức đầu tư cho dự án khoảng 62.040 tỷ đồng (tương đương 2,82USD), trong đó giai đoạn 1 sẽ đầu tư khoảng 40.040 tỷ đồng (tương đương 1,82 tỷ đô la Mỹ). Giai đoạn 2 là 22.000 tỷ đồng (tương đương 1 tỷ đô la Mỹ).
Nguyễn Cường - infonet.vn