Tin trong nước

Camry 600 triệu: Hà Nội - Sài Gòn tê liệt vì xe hơi

Chủ nhật, 24/07/2016 | 05:33

Theo lộ trình, thuế nhập khẩu ô tô sẽ xuống mức thấp nhất 0 - 5% trong những năm tới. Điều này sẽ khiến giá xe hơi giảm mạnh. Khi đó, một chiếc Camry có thể chỉ còn 500 - 600 triệu sẽ khiến Việt Nam bùng nổ ô tô cá nhân và giao thông đô thị lớn có nguy cơ tê liệt vì xe hơi.

Mong muốn có một chiếc ô tô đi lại phòng khi mưa nắng là mơ ước chính đáng của rất nhiều người. Tuy nhiên, kể cả khi giá xe tại Việt Nam có hạ ngang bằng so với các nước trong khu vực, việc mỗi người sở hữu một chiếc xe riêng cũng sẽ gây tác động theo chiều hướng khó lường.

Với chính sách thuế nhập khẩu như hiện nay, các nhà sản xuất đang tranh thủ đẩy giá xe hơi tại Việt Nam lên hàng cao nhất thế giới, trung bình gấp 3 lần so với Mỹ và khoảng 1,5 lần Indonesia, Thái Lan.

Ban đầu, những biểu thuế cao ngất ngưởng này có mục đích tạo ra cơ hội phát triển cho công nghiệp xe hơi nội địa. Thế nhưng, sau cả chục năm ưu đãi, tất cả những thành quả công nghệ đạt được chỉ dừng lại ở việc gia công lắp ráp, sơn xe. Kế hoạch sản xuất một chiếc xe Made in Việt Nam chính gốc đã thất bại hoàn toàn.

Camry 600 triệu: Hà Nội - Sài Gòn tê liệt vì xe hơi

Giao thông tê liệt trên đường Nguyễn Trãi - Hà Nội. Ảnh: Lê Anh Dũng.

Tuy ý định ban đầu đã không thành nhưng các nhà quản lý dự định tiếp tục duy trì chính sách này trong thời gian dài kế tiếp với mục tiêu kiềm chế lượng ô tô cá nhân.

Theo thống kê, Hà Nội đang có khoảng 500 nghìn xe hơi và con số này đang gia tăng theo từng ngày. Chưa cần tới giảm giá xe hơi, cứ đà này trong vài năm tới đường sá Hà Nội sẽ kẹt cứng. Nếu nhìn sang các nước láng giềng như Indonesia và Philippines, lo lắng này hoàn toàn có cơ sở.

Ô tô rẻ chưa chắc đã sướng

Điều đầu tiên phải nhắc tới đó là chính sách của các nước, như Indonesia, hoàn toàn trái ngược với Việt Nam. Mục tiêu của quốc gia vạn đảo là mọi người dân đều có xe hơi để di. Nhiều năm nay, ngành công nghiệp nước này đã được khuyến khích để có thể sản xuất được những chiếc xe giá rẻ, đáp ứng được nhu cầu của những khách hàng bình dân. Tới năm 2016, đã có khoảng 37,6% người dân Indonesia thường xuyên đi lại bằng ô tô cá nhân. Và sự bất tiện đi theo cũng không hề nhỏ.

Vừa qua, trong một vụ tắc đường kỷ lục tại Indonesia đã có tới 12 người bị thiệt mạng. Trong ba ngày, từ 3-5/7, khi người dân đổ về nhà chào mừng ngày lễ Eid al-Fitr, một ngày lễ quan trọng của người Hồi giáo, thì ùn tắc đã xảy ra tại một trạm thu phí cao tốc. Theo ghi nhận, hàng xe ô tô bất động kéo dài tới 21km. Những người thiệt mạng chủ yếu là người cao tuổi do không chịu được sự mệt mỏi, trong đó một em nhỏ qua đời vì ngộ độc khói.

Đáng lo ngại hơn, hiện tượng trên không phải hiếm tại Indonesia. Trong toàn bộ đợt nghỉ lễ, có khoảng 400 người đã thiệt mạng vì những lý do khác nhau.

Theo vietnamnet.vn